Woven City導入電池式電動車「e-Palette」，不僅可以作為載人交通工具，亦能作為移動商店或服務空間。地面道路分為3種類型：行人專用道、行人與個人移動載具共用道，以及移動載具專用道

 城市即實驗室，Woven City創新技術展現未來城市雛形

■ 以城市為測試場的Level 4自動駕駛技術
Woven City的定位為「移動技術的實證測試場」，並以實現Level 4等級自動駕駛為目標推進開發。Woven City導入電池式電動車「e-Palette」，不僅可以作為載人交通工具，亦能作為移動商店或服務空間。地面道路分為3種類型：行人專用道、行人與個人移動載具共用道，以及移動載具專用道。目前設置了4座與車輛系統連動的智慧號誌，可依車流狀態控制號誌切換時機。號誌與路燈柱皆採用多功能立柱設計，可加裝感測器或攝影機。豐田希望透過整合車輛端自動駕駛系統、道路與號誌資訊以及各類感測數據，期建立更安全、可靠的自動駕駛技術。此外，Woven City亦設有地下道路系統，可不受天候與氣溫影響，主要應用於物流領域的自動駕駛技術驗證 ---《本文節錄自「材料最前線」專欄（作者：材網編輯室 ），更多資料請點選 MORE 瀏覽》

 關鍵礦物在AI產業的應用趨勢

在美中地緣政治競爭下，關鍵礦物對AI產業硬體發展產生了深遠影響。關鍵礦物不僅是「綠色」與「數位」雙軸轉型及國防科技的核心基石，更因具備高度稀缺性與加工提煉產能高度集中（單一國家掌控全球60%至98%）的特徵，躍升為地緣政治博弈的策略籌碼。面對美國以「矽盛世」（Pax Silica）串聯盟友實施晶片封鎖與出口管制，中國則透過「世界人工智能合作組織」（WAICO）及限制鎵、鍺、銻、石墨與稀土等原物料出口進行反制。本文針對AI系統四大核心組件（半導體晶片、封裝連接、高壓直流變壓器、光通訊）進行礦物盤點，並依據「中國精煉市占率超過50%」與「全球年供應量低於30萬噸」兩項指標，識別出鍺、鎵、銦、鎢、銻、鈷、鉬、錫及重稀土等9種正面臨嚴峻風險的瀕危AI關鍵礦物  ---《本文節錄自「工業材料雜誌」479期，更多資料請點選 MORE 瀏覽》