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  • 新型防異音樹脂添加劑,為EV與自駕車座艙降噪

    日油(NOF)開發的樹脂添加劑「Modiper AS100」,可有效抑制汽車內裝塑膠零件因摩擦與振動而產生的異音(Squeak & Rattle)。隨著電動車(EV)與油電混合車(HEV)動力系統日趨安靜化,以及消費者對於車艙靜謐性與舒適性的要求提升,相關需求持續增加,並可望延伸應用至...
    2026/07/31
  • 高砂熱學首度實證PEM電解製氫系統,推動工業綠氫應用

    日本高砂熱學工業透過其投資公司MT Green Energy與三菱商事Energy Solutions旗下MCKB Energy Service,已完成麒麟啤酒北海道千歲工廠綠氫示範計畫的部分設備建置,並於2026年7月展開實證運轉。此項示範計畫利用再生能源製造綠氫,取代啤酒製程蒸汽鍋爐部分的...
    2026/07/31
  • NEDO啟動次世代電池研發計畫,加速高安全、高能量密度電池實用化

    日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)宣布採納「創新型蓄電池技術開發與高階分析」計畫,將於2026年度起投入為期2年的研發,首年度總預算約19.5億日圓,聚焦鈉離子電池、氟化物電池及鋅錳電池等3項次世代儲能技術,以建立兼具高能量密度、安全性以及不依賴稀有金屬的新型電池,應用於電池式電動車(...
    2026/07/30
  • 新型低黏度環脂族環氧樹脂,擴充半導體封裝材料佈局

    日本材料技研(JMTC)推出適用於半導體封裝材料的新型多環脂環式環氧單體—四氫茚環氧化物(THI-DE),並已建立年產噸級供應能力。此產品採用氧化反應製程製造,具有無氯、低黏度、高耐熱、高耐光、低吸水性等特性。目前可工業化量產供應此材料的僅有日本材料技研。 &n...
    2026/07/30
  • 玻璃載板需求快速升溫

    隨著高頻寬記憶體(HBM)與先進封裝技術快速發展,玻璃載板(Glass Carrier)的重要性也日益提升。在晶圓薄化製程中,玻璃載板作為臨時支撐基板,透過暫時接合材料將晶圓固定於玻璃表面,再進行背面研磨等加工程序。由於玻璃具有高透明度,可在後續製程中利用雷射進行剝離(Laser Debond...
    2026/07/29
  • 旭化成開發CNF與PA複合材料,進軍3D列印

    旭化成規劃利用纖維素奈米纖維(CNF)強化樹脂進軍3D列印量產材料市場。此品項為CNF與聚醯胺(PA)的複合材料。3D列印不需要投入成本高昂的模具設備,旭化成則希望掌握製造現場的前端對於這種製程的需求,加速市場開拓。CNF強化樹脂是一種在PA中添加CNF所製成的線材,兼具高速成形、低翹曲、尺寸...
    2026/07/29
  • 三井化學以芳香族碳氫樹脂開拓低介電需求市場

    三井化學著手發展芳香烴樹脂在低介電領域的新用途,提出改善改質聚苯醚(PPE)等材料黏著性的改質劑方案。改質PPE是AI伺服器等設備所使用的印刷電路板(PCB)的常見材料,其本身黏著性不足,通常需要添加環氧樹脂加以改善。然而,環氧樹脂在介電特性方面具有限制,因此三井化學希望透過本次提案改善改質P...
    2026/07/28
  • 膜處理專用PAC,可有效抑制膜堵塞

    多木化學開發出應用於膜處理淨水技術前處理用新型凝集劑—膜用聚氯化鋁(PAC),目前正推動其實用化評估工作。膜用PAC可以有效改善水處理膜堵塞的狀況、減少單位處理水量的水處理膜數量需求、減輕膜處理設備的動力消耗,以降低膜處理的成本。目前已在部分淨水廠完成實機測試,未來將進行產品試售,...
    2026/07/28
  • NDK推動人工水晶技術與光蝕刻加工

    日本電波工業(NDK)運用其兩大技術基礎—人工水晶培育技術與光蝕刻(Photolithography)加工技術,強化產品開發與新市場開拓。NDK將重點投入AI資料中心用石英振盪器內建IC的自主開發與內製化,以及超高純度人工水晶在半導體領域的應用。此外,還將以多年累積的技術為核心,推...
    2026/07/27
  • 以瀝青碳纖維跨足高導熱高強度應用領域

    日本石墨纖維公司(Nippon Graphite Fiber Corporation)以直徑7微米的瀝青(Pitch)碳纖維(YS系列)為核心,利用瀝青碳纖維的高導熱特性為賣點,推動新市場開發。其中以粉碎長纖維紗束(Yarn)的方式製造的磨碎纖維產品已經逐漸在AI伺服器散熱領域中開闢出市場,而...
    2026/07/27