日本製紙將纖維素奈米纖維(CNF)均一分散於同為木材成份來源的天然橡膠中，開發了一項兼具強度與能量損失控制的橡膠片材「Cellenpia Elas」，與來自化石燃料的碳黑相比，少量使用即可獲得同等的強度，並可減少約20%的能量損失。應用於汽車輪胎、傳動帶等用途之天然橡膠具有良好的延展性或耐磨耗性，但為了提高強度，混合了約60%化石燃料來源的碳黑。在全球淨零碳排的趨勢下，日本製紙即利用CNF做為替代材料開發了「Cellenpia Elas」。
「Cellenpia Elas」係以100%天然橡膠加入5～20%、具有細長木質纖維特徵的TEMPO氧化CNF製成，在維持與一般碳黑混合橡膠同等彈性率(強度)的同時，並可抑制能量損失約20%。先前日本製紙已與住友橡膠工業、三菱化學共同開發了與TEMPO氧化CNF複合化之輪胎用橡膠，並已採用於住友橡膠旗下的高性能輪胎。此次開發的橡膠片材則是另一發展型態，可與各種橡膠直接混練，進而簡單地提高製品的物理性能。日本製紙表示，「Cellenpia Elas」的應用除了有助於脫碳之外，藉由取代碳黑，過去僅黑色一種顏色的輪胎亦將可望變更為白色系。