日本昭和電工目前正就適用於綠能環保車之功率半導體的小型化或高輸出功率所必須之高機能零件材料進行開發，包括了高熱傳導係數之鋁複合材料，以及低線性膨脹的鋁複合材料。 昭和電工新開發的鋁複合材料藉由與無機材料複合化，而一舉將熱傳導係數從一般的 200~230W/mK 提高到 400W/mK 以上。將新材料做成 Pin 腳並列的散熱材料，可提高綠能環保車所搭載之絕緣柵雙極電晶體（Insulated Gate Bipolar Transistor；IGBT）的冷卻效果。昭和電工在綠能環保車轉換器(Inverter)的冷卻零件材料方面具有豐富的採用實績，但著眼於今後新世代的碳化矽功率半導體是在高溫環境下使用，因此進行了改良，除了熱傳導係數之外，也致力輕量化，重量僅有銅的 1/3，並可以進行焊接( Soldering )。 昭和電工也利用新鋁複合材料積極開發線膨脹係數控制在 11ppm以下的產品樣式，目標是能達到與封裝碳化矽功率半導體的陶瓷基板相近的線膨脹係數，且提高散熱性或產品信賴性。 此外，昭和電工也將開發碳化矽半導體用封裝材，功率模組隨小型化、高電流密度進展，會更趨高溫，因而開發玻璃轉移溫度( Tg )在 250℃以上時，熱分解性仍小的移轉成形用高耐熱封裝材料，雖然不是環氧樹脂類，但具有與環氧樹脂相當的成形性。 資料來源: 化學工業日報 /材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 利用銀鹽燒結接合技術實現大面積銅接合，可望促進次世代半導體的高性能、小型化 可減少半導體損壞的低熔點無鉛合金焊料 新開發可因應微細迴路之聚合物，適用於半導體絕緣材料用途 UCLA開發高熱傳導率之半導體材料，可抑制晶片發熱以提升電腦性能 先進半導體構裝之封裝與IC載板材料市場趨勢 熱門閱讀 固態電池技術改良方向與最新進展 IC載板用銅箔基板及載體超薄銅箔市場趨勢 儲能用電池市場發展與未來趨勢 聚酯材料化學解聚與應用 寬能隙半導體單晶市場現狀與展望(上) 相關廠商 金屬3D列印服務平台 捷南企業股份有限公司 名揚翻譯有限公司 友德國際股份有限公司 喬越實業股份有限公司 台灣鑽石工業股份有限公司 科邁斯科技股份有限公司 方全有限公司 台灣永光化學股份有限公司 正越企業有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 2022 Touch Taiwan 系列展 桂鼎科技股份有限公司 里華科技股份有限公司 銀品科技股份有限公司