工業材料雜誌三月號推出「電動車電池與材料技術」及「功率模組半導體材料技術發展與應用」兩大技術專題

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根據2050淨零排放路徑及策略規畫,2025年市區電動公車普及率要達到35%、2040年市售電動車/電動機車要達100%

2023. 3. 6 出刊
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  【熱門頭條】工業材料雜誌三月號推出「電動車電池與材料技術」及「功率模組半導體材料技術發展
                         與應用」兩大技術專題  
【工業材料雜誌】碳化矽模組的產業技術與應用趨勢
【研討會】鋰電池品質工程
 
 
熱門頭條
  工業材料雜誌三月號推出「電動車電池與材料技術」及「功率模組半導體材料技術發展與應用」兩大技術專題

為應對氣候變遷,2023年2月14日歐洲議會正式通過法案,自2035年起全面禁售燃油車。2022年全球純電動車賣出780萬輛,與2021年相比增幅多達68%;在2022年台灣汽車整體總銷售量雖受到晶片、貨運、戰爭等因素呈現萎縮態勢,但各車廠積極將電動車導入台灣,使得台灣到2022年底已累積有28款純電動車可販售,其中電動車的銷售占比從2021年7,064輛的1.57%,成長到2022年16,120輛的3.75%,全年度電動車總市場銷售量也有非常顯著的提升,達到超過200%的成長率。根據台灣政府在2022年3月公布2050淨零排放路徑及策略規畫,2025年市區電動公車普及率要達到35%、2040年市售電動車/電動機車要達100%---《欲知更多精彩的三月號「工業材料雜誌」435期內容簡介,請點選 MORE 瀏覽》
 
 
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工業材料雜誌
  碳化矽模組的產業技術與應用趨勢

以矽基半導體做成的功率元件或模組在高功率的應用上,其規格需求已呈現力不從心的瓶頸,科學家從化合物半導體元素找出適合應用範圍的材料與技術。碳化矽(SiC)兼具寬能隙、高崩潰電壓、高導熱係數、高電絕緣性與高功率密度等關鍵特性,在電子元件的應用中具有快速切換、耐高溫及耐高電壓等功能;在高頻與高功率電子元件和模組構裝製程中也具有較理想的熱膨脹係數,已是高頻(5G/B5G/6G)與衛星通訊以及物聯網(智慧城市)、高功率‒電動車(EV/xEV)馬達綠色能源等新興產業用之關鍵材料。本文就功率模組用化合物半導體的發展趨勢以及電壓應用需求與市場進展,並且針對模組構裝所需之材料市場成長大趨勢進行探討---《本文節錄自「工業材料雜誌」435期,更多資料請點選 MORE 瀏覽》
 
 
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