應用於濱海場域之工程塑膠太陽能模組邊框技術
■ 技術簡介
► 目前國內只有使用鋁合金加強表面處理的太陽能模組，安裝在沿海地區的未來耐受性不佳，尤其是模組鋁框後加工處沒有表面處理，腐蝕風險很高，未來極可能產生損壞問題。
► 建構新型態雙玻太電模組並結合新結構尼龍合成技術 /混煉及異形押出技術，開發國產耐蝕塑膠邊框並自主化生產。
■ 技術特色
► 背板改成強化玻璃，既可以承受風吹沙，耐磨耗侵蝕，也絕緣與防水
► 無蝕耐候工程塑膠取代易腐蝕鋁框
► 高效雙玻璃發電模組
► 模組已取得 IEC/VPC 認證
► 將來模組廢棄使用後 , 無蝕耐候工程塑膠邊框材料可資源回收再利用，符合綠色循環經濟訴求
► 無須接地線，碳排放也比傳統鋁框模組減少一半以上
■ 技術能量
▣ 異形押出太電塑膠邊框技術開發
► 透過模流分析模擬掌握熔體流動 / 收縮以建置異型押出產線 / 模具設計
► 透過模擬分析及加工參數調整修改模具 / 冷卻定型模等機構設計
► 異形押出複材模組取代國內濱海 / 高鹽分場域鋁框應用
► 澎湖濱海場域驗證，發電效率優於鋁框模組
■ 服務能量
► 模擬 / 加工 / 複材異型押出技術
► 組裝 / 驗證 / 最佳化設計
► 案場找尋 / 媒合 / 安裝
rCFRTP應用於高階公路車用超輕量化 — 體式座弓座墊產品
■ 技術簡介
本技術透過回收碳纖混成CNT 補強半芳族尼龍，製作高性能熱塑可回收rCFRTP 複合材料。透過碳纖維分散Morphology、及混煉捏合製程操控技術，自製rCFRTP 拉力強度可>400MPa，彎曲強度>30GPa，性能可比擬市售同級競品料。也進行自製rCFRTP 射出高階公路車用超輕量化全球首創一體式座弓座墊產品，並申請專利中。
■ 技術特色
► rCF+CNT hybrid 補強 rCFRTP 複合材料製程技術
► 兼具高強度高模量 rCFRTP 特色
► 混煉分散與 Morphology 型態學操控技術
► 射出高階公路車用超輕量化全球首創一體式座弓座墊產品
■ 技術能量
► 模擬設計
► 混煉分散製程及 Morphology 操控技術
► 流變加工
► 應用驗證
► 性能測試
工研院材化所 P700 新事業開發室