比利時Syensqo與德國電池回收公司cylib成功地自廢舊電動車(EV)電池回收高純度氫氧化鋰。目前僅有少數企業能以EV電池適用的氫氧化鋰形式回收鋰，而此次回收的氫氧化鋰係於抽取後經過精製、轉換、結晶化等過程後取得，甚至超越了主要正極活性材料(CAM)製造商所要求的嚴格標準，可望有助於落實電動車領域的循環經濟發展。
透過Syensqo與cylib的技術，由鎳錳鋰(NMC)、磷酸鐵鋰(LFP)等不同類型電池組成之「黑色物質(Black Mass)」的粉碎電極材料中，僅須透過一道處理產線即可進行提取與純化。不僅簡化了回收流程，更可減少在設備上的投資。
在此次的合作計劃中，Syensqo將cylib提供之數百公升富鋰廢水進行處理，採用了與Tenova Advanced Technologies (TAT)共同開發的創新萃取技術，並使用了Syensqo所開發之具有優異鋰選擇性的專利溶劑萃取劑「CYANEXT 936P」。
目前歐盟已設定在2027年底前將鋰的再資源化率提高至50%，並於2031年底前達到80%以上的目標，因此對於高效率的回收系統有其需求。Syensqo表示，透過溶劑萃取方面的專業技術與cylib的處理流程，今後可望建立一道高拓展性且可回收高純度鋰的系統，並可因應歐洲推動循環經濟與電池法規的目標。