德國汽車集團巨頭Mercedes-Benz與BASF、新創公司Pyrum Innovations共同合作，利用廢輪胎之裂解油與農業廢棄物產生的生質甲烷，成功開發汽車零件用塑料，並將應用於2022年度的賓士S-Class與EQE電動車。除了門把手之外，S-Class亦將使用此再生塑膠製造減震器。賓士致力於減少自然資源的使用，並計畫在2023年達到汽車車體材料40%為回收材料，且於2039年新車實踐碳中和之目標。 資料來源: https://cehub.jp/news/mercedes-benz-basf/ 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 住友化學將廢車樹脂予以再利用，預計2026年實用化 日本汽車回收事業協會推出汽車回收零件共享平台 凸版印刷利用PVA為基材，開發了可水平回收之轉印裝飾薄膜 永續輪胎即將上市，70%為環境友善材質 輪胎製造商積極發展「環境友善輪胎」，欲藉由賽事加速技術研發 熱門閱讀 固態鋰離子電池技術 Ga2O3功率元件於電動車應用的發展(上) 高安全鋰電池材料與技術 從MNC 2023國際研討會看先進半導體技術最新發展(上) 高效能取光材料 相關廠商 Hach台灣辦事處 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 高柏科技股份有限公司