日本新能源產業技術總合開發機構(NEDO)與SHARP開發了一項電動車用太陽能板，並將搭載於電動車，針對續航距離、充電次數等進行評估，期進一步擴大車載用太陽電池的普及。
此次開發的太陽能板是利用NEDO研發事業之下所開發的III-V化合物3接合型太陽電池模組同等的電池，轉換效率31.17％。由於是約0.03mm的薄膜狀電池，因此具有可沿著車體曲面形狀，有效率地進行設置的特徵。此外，研究團隊也將日產汽車(Nissan)的電動車「e-NV200」做為公路行駛實證車輛，在車體搭載了太陽能板，並確認達到約1150W的額定發電容量。
SHARP表示，將擁有額定發電容量超過1kW的太陽能板搭載於電動車，取決於行駛距離、行駛時段等利用模式的不同，將可望只需利用到太陽能發電的充電，而一整年都不需要外部電源充電。
此外，豐田汽車(TOYOTA)也利用SHARP製太陽電池搭載於插電式混合動力車(PHEV)，並進行公路行駛實證實驗。今後NEDO將把TOYOTA的實證數據與此次的實證結果結合，並計畫活用於搭載太陽能發電系統之移動體相關國際研究計畫「IEA PVPS Task 17」。