在電動車的產業中，兩岸共同投入電動車各項市場拓展、示範運行與技術工作，但在車用動力電池產業，兩岸在政策補貼及產業鏈完整程度上已經有所差距，中國大陸藉由大量政策資金補貼各項產業推動與技術研發計畫，吸引了眾多廠商投入車用動力電池技術與生產的行列，相形之下，台灣因資源有限，政策補貼與投入廠商規模等均有差異，只是兩岸與全球電動車廠商也共同面臨市場拓展不易及動力電池性能有待提升的課題。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 TOYOTA與HINO共同開發續航距離600km之燃料電池大型貨車 富士通商與名古屋大學共同開發高能量密度LiB，可望促進EV續航里程達1000公里 現代汽車預計2030年完成70萬台燃料電池系統之生產體制 新世代電池材料在電動車與儲能系統的發展機會(上) 電動機車的戰國風雲 熱門閱讀 鋰電池材料最新發展趨勢(上) 從IDW 2019看「OLED」、「QLED」與「microLED」的發展(上) 超薄均熱板之技術與發展趨勢 全球生物循環經濟的技術與其應用發展(上) 高分子發泡技術及市場發展(上) 相關廠商 台灣大金先端化學股份有限公司 名揚翻譯有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 翹慧事業股份有限公司 東海青科技股份有限公司 志宸科技有限公司 山衛科技股份有限公司 金屬3D列印服務平台 華錦光電科技股份有限公司 高柏科技有限公司 銀品科技股份有限公司 友德國際股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 里華科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 台灣鑽石工業股份有限公司 科邁斯科技股份有限公司 方全有限公司 照敏企業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 正越企業有限公司 工研院材化所 材料世界網 誠企企業股份有限公司