在電動車的產業中，兩岸共同投入電動車各項市場拓展、示範運行與技術工作，但在車用動力電池產業，兩岸在政策補貼及產業鏈完整程度上已經有所差距，中國大陸藉由大量政策資金補貼各項產業推動與技術研發計畫，吸引了眾多廠商投入車用動力電池技術與生產的行列，相形之下，台灣因資源有限，政策補貼與投入廠商規模等均有差異，只是兩岸與全球電動車廠商也共同面臨市場拓展不易及動力電池性能有待提升的課題。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 偉士牌第一台電動摩托車「Vespa Elettrica」將於10月在歐洲率先上市 住友金屬鑛山強化車載電池正極材料生產能力，以因應各車種需求 2035年EV全球市場將較2017年成長14.8倍，達到1125萬台 利用AI控制之大型油電混合動力貨車 可提高車載用鋰離子電池輸出功率之負極材料 熱門閱讀 「Touch Taiwan 2018智慧顯示與觸控展」報導系列一 「Touch Taiwan 2018智慧顯示與觸控展」報導系列二 PANASONIC的未來百年大業—電動車鋰電池 Micro-LED於顯示面板與先進照明之發展 界面導熱散熱材料發展現況 相關廠商 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 名揚翻譯有限公司 華錦光電科技股份有限公司 高柏科技有限公司 銀品科技股份有限公司 友德國際股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 里華科技股份有限公司 喬越實業有限公司 台灣鑽石工業股份有限公司 科邁斯科技股份有限公司 方全有限公司 照敏企業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 正越企業有限公司 工研院材化所 材料世界網 誠企企業股份有限公司