輕量化風潮對日本汽車零組件產業的影響(上)

日本經濟新聞最近發表了《未來汽車攻防戰》系列文章，分析了未來汽車行業的發展趨勢。文章中宣稱，汽車產業正迎來巨大的變革浪潮：從人工智能的應用、新材料的競爭，到生產方式和服務模式的規則改變。汽車產業所面對的巨大變革浪潮可分成二大部份：第一為人工智能；第二則為全球各國所訂定的環保法規，各汽車大廠均面臨著更加嚴格的環保限制。未來汽車若要在市場上銷售，一定要符合當地的環保法規。舉例來說，在1970年，美國制定了當時被視為全球最嚴的《馬斯基法》限制尾氣排放。汽車行業認為該標準不可能達成，但是本田開發出「CVCC引擎」，率先達到標準。這一舉措也成為後起之秀本田在全球取得突飛猛進的契機。另外，近年來不管是三菱汽車爆出篡改輕型汽車燃耗數據醜聞，或是德國福斯將燃油效費比高的---《本文節錄自「材料最前線」專欄（作者：馮芳瑞/工研院材化所），更多資料請點選 more 瀏覽》

觸覺致動材料與元件技術

觸覺回饋技術在2015年主要由諸如智慧型手機和平板電腦等消費電子設備的應用所推動。幾乎所有的智慧型手機和平板電腦都會內置觸覺回饋，而這個趨勢已經延伸到可穿戴式設備，預計未來觸覺回饋的市場也會由其他領域的需求所驅動，如遊戲、汽車、醫療保健等。根據Markets & Markets全球性的市場調查最新報告，到2022年觸覺反饋技術市場規模將達195.5億美元。主要因素有：(1). 消費電子設備例如智慧型手機和平板電腦等，開始採用觸覺回饋功能；(2). 遊戲主機對觸覺回饋日益增---《本文節錄自「工業材料雜誌」368期，更多資料請點選 more 瀏覽》