混合動力車與純電動車用鋰電池的需求將逐年提升,為了加速產品商品化的時間以滿足廣大市場的需求,相關儲能系統的性能整理分析及以車輛實際應用的觀點來評估電池的性能成為重要的課題。本文首先針對美國能源部對於休旅車(全電動續航里程為16 公里)及轎車(全電動續航里程為64 公里)等不同用途的車輛儲能系統進行需求整理分析;接著以全電動續航里程為16公里的系統需求為基準,導入電池尺寸因子的觀念,以鋰電池進行實測,藉由不同的操作模式(如電量消耗與電量保持模式)來探討其對電池性能所產生的影響。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 豐田與BMW將擴大燃料電池車領域的合作 邁向碳中和之機械載具最新發展趨勢 東芝擴大移動設備用LiB陣容,並推動2025年內商用化 利用超高速充電「XFC」技術,電動車10分鐘充電至80% 東芝等開發出鈮鈦氧化物負極LiB,並將於2025春天製品化 熱門閱讀 半導體產業廢硫酸純化再利用 化合物半導體材料市場與應用導論 碳化矽晶體成長技術發展 探索來自天際的能源,夢想中的太空太陽能發電 新穎5G軟性基板材料開發與應用 相關廠商 金屬3D列印服務平台 正越企業有限公司 高柏科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 山衛科技股份有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司 照敏企業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 工研院材化所 材料世界網 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司