日本日立金屬公司開發出可將汽車用馬達的消耗電力減少2成的基礎技術。馬達核心部的鐵芯採用無定形體合金，相較於傳統的電磁鋼板，可將因為高溫而損失的電力減少至1/5以下；理論上，一顆馬達可減少約2成的電力。由於無定形體合金比電磁鋼板堅硬，一旦被施力會導致磁性出現劣化，因此過去僅能被使用於形狀單純的變壓器鐵芯。該公司透過成分調整、溫度條件提升無定形體合金的黏性，成功使磁性得以維持。搶先汽車一步，日本日立產機系統公司開發的空氣壓縮機馬達率先採用了無定形體合金鐵芯。今後將進行信賴性等實證實驗，計畫於2021年付諸實用化，預計將率先被採用於循環系統等，未來擴大至電動車（EV）等驅動系上。