日本化學品新創公司I.S.T利用輕量且具有高耐熱性的獨創纖維開發出航空機引擎零件,為向引擎的渦輪發動機傳送壓縮空氣的壓縮機所使用的引擎葉片。該纖維係以聚醯亞胺樹脂混合具有高強度的聚醯亞胺纖維的複合材。與在市面上普及度開始提升的鈦合金相比,擁有同等強度,但重量僅為1/3,且耐熱溫度高達300℃,可連續使用於引擎內部。目前知名航空機公司正在進行性能試驗,目標於2020年付諸實用化。 資料來源: 日經產業新聞 / 材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 全球複合材料市場發展現況與應用趨勢 3D列印後加熱即可膨脹40倍之光固化造型樹脂 比鑽石更為強固的碳奈米構造體 利用iPP-PAA增容劑,開發高強度導電CFRTP 中國大陸碳纖複合材料最新應用發展 熱門閱讀 從 Battery Japan 2024看鋰電池與儲能產業發展 半導體產業廢硫酸純化再利用 加氫站加氫協定之研究與未來發展趨勢 歐盟新電池法生效推動循環經濟與永續發展 由ISSCC 2024看半導體發展趨勢與記憶體運算技術探討 相關廠商 金屬3D列印服務平台 高柏科技股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司