日本化學品新創公司I.S.T利用輕量且具有高耐熱性的獨創纖維開發出航空機引擎零件,為向引擎的渦輪發動機傳送壓縮空氣的壓縮機所使用的引擎葉片。該纖維係以聚醯亞胺樹脂混合具有高強度的聚醯亞胺纖維的複合材。與在市面上普及度開始提升的鈦合金相比,擁有同等強度,但重量僅為1/3,且耐熱溫度高達300℃,可連續使用於引擎內部。目前知名航空機公司正在進行性能試驗,目標於2020年付諸實用化。 資料來源: 日經產業新聞 / 材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 全球複合材料市場發展現況與應用趨勢 3D列印後加熱即可膨脹40倍之光固化造型樹脂 比鑽石更為強固的碳奈米構造體 利用iPP-PAA增容劑,開發高強度導電CFRTP 中國大陸碳纖複合材料最新應用發展 熱門閱讀 鋼鐵產業低碳製程技術發展趨勢 固態鋰離子電池技術 Ga2O3功率元件於電動車應用的發展(上) 高安全鋰電池材料與技術 從MNC 2023國際研討會看先進半導體技術最新發展(上) 相關廠商 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 高柏科技股份有限公司