日本東麗公司日前開發出世界最高水準的炭素纖維預浸漬材料，主要作為次世代航太用途，相較於過去材料，延伸強度與耐衝擊性上升了30%。熱硬化性Matrix樹脂的分子構造設計達到最佳化，透過環氧樹脂的分子構造設計與硬化時的反應控制，使架橋構造的自由體積（分子鎖間的空隙）緊密化，成功時實現過去難以同時實現的彈性率與韌性。且為了提升性能，減少Matrix樹脂與炭素纖維的使用量，達成預浸漬材料的輕薄化，最高可減輕20%。目前正在展開送樣，預計被採用於2025～30年的次世代航空機上。 資料來源: 化學工業日報 /材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 阻氣性提升5倍的碳纖維片有助於燃料槽輕量化 超輕量氣凝膠隔音材料 可呈現海綿狀造型之FFF式3D列印用樹脂 橡膠改質用親水性樹脂可取代二氧化矽且輕量化10% 可記憶形狀之透明環氧樹脂 熱門閱讀 從ICSRSM 2023看碳化矽材料領域發展(上) 鋼鐵產業低碳製程技術發展趨勢 Ga2O3功率元件於電動車應用的發展(上) 高安全鋰電池材料與技術 聚焦二氧化碳再利用，推動脫化石資源依賴 相關廠商 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 友德國際股份有限公司 喬越實業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 誠企企業股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 高柏科技股份有限公司