日本三菱商事與超微細技術材料商 DR‧goo 利用直徑 10幾nm、長度 20幾µm的多層型奈米碳管（CNT），與微量樹脂加以混合固定，開發出一款直徑 0.5~2mm之球狀微粒子碳材料。 新材料的導電性高出現有碳材料 20~30%，若取代碳黑（Carbon Black）應用在輪胎的製造上，新材料僅須 1/10 的量，即能呈現出同等程度的耐電性與耐摩耗性。此外，由於與樹脂混合固定，如奈米碳管般四處飛散所帶來之健康疑慮也隨之降低。 根據日本中央勞動災害防止協會測定的結果顯示，在專用裝置中投入 268mg 的情況下，原料奈米碳管的飛散量為 9.05mg，而以樹脂 10% 混合固定之球狀碳材，其飛散為 0.013mg，僅約奈米碳管的 1/700。目前三菱商事與 DR‧goo正計畫將新款碳材料推廣應用至輪胎、鋰離子電池用電極之導電助劑、塑膠強化材等相關領域。 資料來源: 日經產業新聞 / 材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 從IUPAC APME 2015會議看功能性高分子最新發展 廢棄塑膠袋變身奈米材料 森六化學推出高分散之CNT母料 日企積極推動奈米碳管產業化，促進下世代創新材料加速發展 新開發負極用多孔性中空奈米材料，可望提升3倍EV電池容量 熱門閱讀 三菱瓦斯化學積極展開光電融合材料應用提案 含氟廢水回收再利用模式 加氫站技術與產業發展趨勢 全球第一個碳-14鑽石電池問世，可望供電數千年 日本e-methanol產業概況與技術佈局 相關廠商 台灣石原產業股份有限公司 金屬3D列印服務平台 山衛科技股份有限公司 高柏科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 正越企業有限公司 台灣永光化學股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司