船隻的搖晃是造成暈船的主因,日本東京大學研究團隊與 Management 企劃公司共同開發出可減輕船隻搖晃的小型船,客艙與接觸海面的船底部分呈現分離,全長 3.3公尺、寬 2.1公尺。在客艙與船底置入四根 60公分左右的彈簧,藉此吸收波浪的搖晃,並可將吸收到的波浪動能利用馬達進行發電,作為船外機的電源使用,連帶減輕燃料費。 研究團隊在 2016年 2月於山口縣西北部的油谷灣展開實驗,新開發的小型船能以 3海里的速度行駛,在 40公分的波浪高度下,船艙的搖晃減少了 1/4,利用動能發電,燃料費亦減少了 30%左右。此技術可應用在漁船、海洋設施的維修船等需要減少能源消耗的小型船上。 資料來源: 日經產業新聞 / 材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 不須填充空氣的腳踏車輪胎 日本昭和電工和PLANTEC開發出稀土類元素發電模組 從紐西蘭地熱研討會看地熱鑽井技術現況(下) 從紐西蘭地熱研討會看地熱鑽井技術現況(上) ADEKA開發出世界最輕量之蓄電池,可望適用於無人機 熱門閱讀 鋼鐵產業低碳製程技術發展趨勢 固態鋰離子電池技術 Ga2O3功率元件於電動車應用的發展(上) 高安全鋰電池材料與技術 高效CO2吸附與分離之金屬有機骨架複合膜之製備 相關廠商 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 高柏科技股份有限公司