Panasonic開發出汽車導航系用的新型觸控板。活用智慧型手機的技術，觸控更為靈敏，具有可撓性等特性，容易進行加工。新型觸控板採用與智慧型手機液晶相同的「靜電容量方式」，高感度感測器層疊於薄膜下方，即使戴著雙層手套仍可以觸控操作。可配合機器的形狀與大小任意彎曲，有助於提升駕駛座周邊機器的設計性。汽車導航用液晶面板一般是使用名叫「抵抗膜方式」的技術。雖然能夠低成本生產，但操作時手指必須在畫面上施力，無法像智慧型手機般直覺性操作。面板有厚度，亦難以加工。為了方便加工，表面的面板採用塑料樹脂。傳統樹脂不耐熱，開孔加工時無法均一施壓，容易產生歪曲。因此採用均一施壓的成形技術，將歪曲降至最低。 資料來源: 日經產業新聞 / 材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 熱門專利組合—智慧車輛材料專利組合 從Touch Taiwan 2017看顯示、觸控技術最新發展(上) Nikon將ITO奈米粒子化，利用霧氣製作透明導電膜 DNP等開發出耐久性與可撓性皆有所提升之高透明度導電薄膜 SID 2019：顯示器新興應用總覽 熱門閱讀 三菱瓦斯化學積極展開光電融合材料應用提案 含氟廢水回收再利用模式 加氫站技術與產業發展趨勢 日本e-methanol產業概況與技術佈局 全球第一個碳-14鑽石電池問世，可望供電數千年 相關廠商 台灣石原產業股份有限公司 金屬3D列印服務平台 高柏科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 山衛科技股份有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司