燃料電池的高成本一直是阻礙普及市場化最大的瓶頸，其中雙極板所占的成本是燃料電池中，僅次於貴金屬觸媒的關鍵零組件。此外，對於2015年各國車廠預計將燃料電池車推出市場並普及化，雙極板輕薄化勢必也將成為一主要關鍵技術。因此，傳統的高純度石墨雙極板由於自身厚度無法進一步降低，且加工成本高，並且有易脆性質，相對不適合應用在車用領域。本文將由能源需求角度切入，先對燃料電池原理做一簡介，接著針對現階段有望取代傳統石墨板做為車用市場的雙極板進行分類介紹，並個別敘述其優點及有待改善之缺點。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 日本郵船發表以燃料電池為主動力、零二氧化碳排放量之概念船 Panasonic將於2021年發售純氫燃料電池 可望提高燃料電池發電效率的電極反應場 HES Energy Systems展開氫能電動旅客機開發計畫 新開發高性能分離膜，氫氣選擇性可達10倍以上 熱門閱讀 2018深圳國際全觸與顯示展現場報導系列一 NEPCON JAPAN 2019 日本東京特別報導系列一 2018深圳國際全觸與顯示展現場報導系列二 2018深圳國際全觸與顯示展現場報導系列三 鋁電池發展現況及前景 相關廠商 金屬3D列印服務平台 名揚翻譯有限公司 銀品科技股份有限公司 友德國際股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 喬越實業有限公司 正越企業有限公司 誠企企業股份有限公司