燃料電池的高成本一直是阻礙普及市場化最大的瓶頸，其中雙極板所占的成本是燃料電池中，僅次於貴金屬觸媒的關鍵零組件。此外，對於2015年各國車廠預計將燃料電池車推出市場並普及化，雙極板輕薄化勢必也將成為一主要關鍵技術。因此，傳統的高純度石墨雙極板由於自身厚度無法進一步降低，且加工成本高，並且有易脆性質，相對不適合應用在車用領域。本文將由能源需求角度切入，先對燃料電池原理做一簡介，接著針對現階段有望取代傳統石墨板做為車用市場的雙極板進行分類介紹，並個別敘述其優點及有待改善之缺點。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 日本經產省修訂「氫能‧燃料電池戰略藍圖」，將促進工業領域的活用 利用衝壓成形技術開發厚度0.1mm之燃料電池金屬隔離膜 森村集團下4企業將合資成立SOFC公司 產氫能力媲美白金的新款石墨烯 可適用於燃料電池電極材料的氧化鈦新材料 熱門閱讀 Smart Energy Week 2019 日本現場報導系列一 鋰電池市場發展趨勢 Smart Energy Week 2019 日本現場報導系列二 Smart Energy Week 2019 日本現場報導系列三 因為要看到後天的美好，所以必須活著～專訪立凱電能科技張聖時董事長 相關廠商 金屬3D列印服務平台 名揚翻譯有限公司 銀品科技股份有限公司 友德國際股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 正越企業有限公司 誠企企業股份有限公司