日本從事汽車車燈製造的大廠—小系製作所，發表將於2009年將廉價版的LED頭燈逐漸產品化。新產品的主要構想為減少元件的使用件數，並且重新檢視光學設計，將呈現與以往產品一樣的亮度。首先，將於明年發表價格為現有品1/2的產品，之後的目標期望可將價格最低控制在1/3左右，在低價格化的策略下，就可將所搭載的車種由高級車擴及小型車。
小系製作所於2007年首創將LED頭燈實用化，該產品具有小型輕量、低消耗電力以及長壽命的優點，但只限於搭載高級車「Lexus LS600h」。因一組車燈價格十來萬日幣，為現行品的三倍，因價位太高，所以成為普及過程中的重大障礙。
現行一個LED車燈產品中使用5個LED，若以2～3個高輸出產品則可替代使用，再合減少周邊元件搭載件數，還可進一步達到降低成本的目的。另外再重新檢視反射板等配光技術就可確保其亮度。比起使用傳統光源的頭燈，還可以有2～3成輕量化的空間。價格方面若可降低至1/3的話，即可達到與現行頭燈相同的水準。而且在小型化、輕量化的條件下，車體設計的自由度也會有所提升，因此小系製作所預見LED將會有急速增加的需求。對消費者而言，產品具有4萬小時的長使用壽命，還有省去更換的優點。
至目前為止的車燈市場中，白熾燈泡及鹵素燈佔了大半，但現在採用電力消耗較低HID燈的例子也不少。在另一方面，LED Real-lamp在日本國內的普及率也高達三成左右，今後期待將可朝改善LED元件輸出，普及後可望帶來的低價格化，來擴大LED頭燈的使用市場。
圖說：頭燈的事界市場預測