LED 在汽車車燈應用之商機與挑戰

 

刊登日期:2007/6/5
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LED從1987 年 5 φ AlGaAs AS 製程LED在汽車第三煞車燈量產後,因造型絢麗、新穎與多變化的特色,取代了昂貴的霓虹(Neon)光源,瓜分單調的燈泡光源市場,又因紅光發光效率提昇、車燈光學有效運用率高、成本低減、省能、環保與長壽命等因素,大幅提昇了汽車車燈光源的佔有率,因此LED由小功率的汽車室內儀表指示功能燈,逐漸擴展到車外的標識燈(Signal Lamp),又因國際大廠如:LUMILEDS 、OSRAM 、NICHIA、STANLEY競相發展大功率、高效能白光LED,及車廠如:AUDI、BENZ、BMW、LEXUS等將LED前照燈的量產燈與概念燈陸續推出,未來只要LED發光效率與單顆光通量(Luminance)能提昇到200 lm 以上, LED 的散熱裝置能在LED 熱平衡溫度維持在70°C 以下,則LED 的遠光燈與近光燈的量產性可大幅提昇。
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