日本Techno Flow One推出了一款適用於車用全固態電池之單電池間緩衝材料，係為具有二段式壓力應變特性(Compression Force Deflection; CFD)的發泡緩衝材「RESOAM」。此材料可因應全固體電池於充放電過程中反覆發生的膨脹與收縮行為，提升電池結構的可靠性與耐久性。
全固態電池在運作時，單電池會隨充放電產生膨脹與收縮。為確保固體電解質能持續緊密貼合於正極與負極電極之間，須在電極界面施加一定壓力以維持接觸狀態。但若在長時間施壓的情況下反覆發生膨脹與收縮，電極間的反作用應力將逐漸升高，最終可能導致電池結構損壞。
為解決上述問題，Techno Flow One開發出「RESOAM」。此材料透過獨家配方設計技術，讓發泡體能在一定壓力範圍內持續維持穩定壓力。即使單電池反覆膨脹與收縮，也能避免對電池施加過度負載，同時確保正負極與固體電解質之間的密著性不受影響。
RESOAM的關鍵特徵在於CFD曲線中具有平台區域(Plateau Region)，可在仍有追加壓縮餘裕的狀態下承受初期拘束壓力，並在單電池膨脹時有效抑制壓力急遽上升。此外，RESOAM具備高度回復性，有助於提升全固態電池的充放電循環壽命與性能穩定性。而這些特性也是目前多數投入車用全固態電池研發的汽車製造商高度重視的關鍵要素。RESOAM的競爭優勢在於競品所未具備的配方設計技術，目前相關技術已提出專利申請，並開始進行市場需求評估。