日本電子元件製造商EAMEX開發了一項高容量電容器，使用於電動車(EV)的話，最快可在1分鐘內完成充電，且將剎車產生的熱能轉化為電能予以再利用的性能很高，若搭載於與鋰離子電池相同的設置位置，將可望實現與電動車同等以上的續航距離。
新開發的電容器係以特殊導電性高分子「聚苯胺(Polyaniline)」取代鋰離子電池的正極，可以有效率地吸附鋰離子。試作品1～3分鐘即可完成充電，並可反覆充放電3萬次以上。雖然蓄電容量為50 Wh/L，僅一般電動車鋰離子電池的4分之1，但由於其電阻低，在充電和放電過程中幾乎不會產生熱能，因此無需電池必不可少的散熱裝置，同樣的容積將可置入3倍數量的電容器。
此外，新電容器將熱能轉化為電能後進行再利用的「再生效率」比電池高10倍。綜上所述，將新電容器應用於與鋰離子電池相同的安裝位置，續航里程可望擴大至與電動車同等以上的水準。再者，由於不採用鎳、鈷等稀有金屬材料，且為安全考量，控制迴路亦相當簡單，因此製造成本可望減半。EAMEX計畫於8月展開商樣出貨，並於近期開始量產，同時將擴大電動車以外的用途。目前沖電氣工業(OKI)已計劃導入機器人用電源、可再生能源蓄電等用途。