日本市調機構–富士經濟發表了一項以乘用車為對象的燃料電池車(FCV)世界市場預測，預期2030年時將比2019年成長44.7倍，擴大至2兆1,110億日圓規模。2025年之後，隨著全球脫碳化潮流、環境規範限制、FCV量產技術/體制確立等趨勢的推動，規模經濟日漸成形，將可望不再需要政府政策介入支援，達到市場的自立化。
富士經濟預估2020年度的FCV市場比2019年度增加20.8%，達到570億日圓。今後隨著豐田汽車的FCV「MIRAI」投入歐洲市場，以及韓國現代汽車在日本展開FCV銷售，且預期歐洲、中國的汽車業者也將陸續投入FCV的製造，預期2025年前市場將會持續擴大。然而高價的燃料電池或高壓儲氫設備、加氫站的整備等方面仍有課題待解決，因此預期將由公司用車或計程車先行採用。
此外，富士經濟也對燃料電池貨車/巴士的世界市場提出了預測報告，預估2030年將比2019年成長33.8倍，擴大至1兆6,028億日圓。2020年度則可望比2019年度增加71.3%，大幅擴大至812億日圓。市場成長的主因在於長距離、大型車輛導入燃料電池的效益佳，且貨車、巴士大多在固定路線移動，今後隨著氫能基礎設施的擴展，燃料電池貨車、巴士將會是最早達到普及化的交通運輸工具。再者，產業用、家庭用燃料電池系統在2030年將可望比2019年成長18.5倍，整體市場擴大至4兆9,581億日圓規模。