全球自動駕駛產業發展趨勢與臺灣產業發展機會

 

刊登日期:2019/4/5
  • 字級

臺灣汽車電子零組件產業供應鏈完整,擁有少量多樣、彈性製造優勢,隨著自駕車、聯網車輛、電動車輛和共享經濟發酵,臺灣知名業者如台積電、華邦、聯發科、凌陽、光寶、鴻海、為升、台達電、國際航電等已經在車電領域扮演重要的角色。因自動駕駛車、聯網車輛將可促進先進駕駛安全輔助系統,如車用影像系統、盲點偵測、車道偏移、停車輔助系統、車用LED等產品的需求,預估在全球自動駕駛發展議題帶動下,未來2050年在「乘客經濟」上可創造7兆美元的產值,吸引國際大廠如Tesla、Google、Qualcomm、Uber和新創業者投入此領域。臺灣車電產品在導航、多媒體與車用影像項目居多,估計2020年臺灣車電產值可超過新台幣2,700億元。
 
本文將從以下大綱,從全球自駕車發展趨勢、臺灣自駕車產業現況與發展、臺灣自駕車未來目標規劃,提供臺灣自駕車發展與建議。
‧前言
‧自駕車產業定義與範疇
 1. 自駕車定義
 2. 自駕車系統架構
‧國際自駕車產業發展趨勢–場域驗證與推動案例
‧臺灣自駕車產業發展條件與優劣勢分析
 1. 臺灣自駕車產業發展條件
 2. 臺灣自駕車發展需求分析
 3. 臺灣自駕車發展優勢分析
 4. 臺灣自駕車發展劣勢分析
 5. 臺灣自駕車技術發展重點分析
 6. 建構自駕車產業供應鏈
‧結論
 1. 臺灣自駕車發展策略
 2. 臺灣自駕車產業發展願景與策略定位
 3. 臺灣推動自駕車之產品策略
 
【內文精選】
汽車產業為技術與根據全球人工智慧投資加速平台創投公司Comet Labs的調查報告指出,截至2017年全球投入自動駕駛(Autonomous Driving; AV)車領域廠商高達263家,且超過1,000家的新創公司投入在自駕車相關領域。波士頓顧問(BCG)公司預測2025年自駕車市場產值約為420億美元,2035年具備自駕車功能的新車銷售數量約占25%。Intel與SA國際研究機構樂觀預測,在2050年全自動駕駛具有創造7兆美元「乘客經濟」市場發展潛力。
 
自駕車產業定義與範疇
2. 自駕車系統架構
自動駕駛車基本裝置搭配攝影機、光達、雷達等感測器等,與地圖連線進行試驗。自駕車系統架構(以Google為例)如圖一所示,「感測」透過攝影機、雷達、光達以感知行車狀況與駕駛環境;「決策」將駕駛環境與3D地圖資料庫進行比對,判斷車輛正確位置,由電腦決策車輛行駛路徑;「控制」執行轉向、煞車、加速等駕駛控制行為。
 
圖一、自駕車基本系統結構
圖一、自駕車基本系統結構
 
國際自駕車產業發展趨勢–場域驗證與推動案例
截至2018年12月全球共有52案自駕車上路,其中以Shuttle Bus公共接駁22案最多,比例占42.3%,其次為一般測試(23.07%)、叫車服務(19.2%)及物流運輸(13.4%)等,如圖二所示。美國各種運行模式皆有案例;歐洲以Shuttle Bus公共接駁模式為主及一般測試(物流運輸);亞洲包含中國、韓國、日本及新加坡等國,主要以公共接駁、叫車服務模式為主。運用自駕車應用場域進行測試驗證等廠商包括GM、BMW、Ford、Google、Uber、EasyMile、NAVYA、nuTonomy與新創公司等。
 
臺灣自駕車產業發展條件與優劣勢分析
1. 臺灣自駕車產業發展條件
①科技力:自駕車科技整合涵蓋範疇非常廣,兼具機械、車輛、電子、電機、資訊、通訊等科技應用於車輛上。以臺灣在科技發展的表現上,臺灣專利數居世界第4位,僅次美、日、韓;臺灣碩博士142萬人排全球第4;國際大廠Google來台設置研發中心;半導體大廠台積電(TSMC)連2年名列美國前10大發明專利權人,都吸引國際自駕車系統廠商前來與臺灣業者合作。
 
3. 臺灣自駕車發展優勢分析:具有23項國際地位的資通訊與其他產業產品產能和完善供應鏈
臺灣零組件已具備少量多樣的製造競爭優勢,具開拓售後服務(AM)市場優勢,主要售後服務外銷市場大致為北美、歐洲、日本與中國,其中,北美、歐洲與日本屬於成熟市場。此外,臺灣業者以零組件、模組接到國際一階供應商或車廠的訂單,如VW、FORD、GM、Continental、Bosch、Valeo、DENSO。汽車電子與自駕車之關聯架構圖及已經進入的業者舉例如圖四所示。
 
5. 臺灣自駕車技術發展重點分析
車輛特性為全球性、高科技、高可靠度的產品,ICT進入自駕車產業需要有整車設計、開發生產的投入,以掌握車電控制系統、通訊標準、機電控制等項目。臺灣需要在國際車廠發展新產品時就進入其體系,但目前仍缺乏與國際整車廠或系統廠合作或接軌的機會。
 
技術缺口在感知、決策與控制三個面向,如圖五所示。感知系統具備部分自動駕駛所需感測元件,並有車用影像環景顯示及二維影像辨識系統能力。缺口:①缺乏國產自主雷達Sensor、感知融合SOC晶片…...以上為部分節錄資料,完整內容請見下方附檔。
 
圖五、臺灣自駕車產業組成和技術缺口
圖五、臺灣自駕車產業組成和技術缺口
 
作者:石育賢/工研院產科國際所
★本文節錄自「工業材料雜誌」388期,更多資料請見下方附檔。

分享