日本軟銀集團(Softbank Group)以物聯網(IoT)、人工智慧(AI)為主軸，持續對海外的成長企業進行投資，另一方面，也跨足於支援這些創新技術的動力領域，除了在中東、印度等地進行大規模太陽能發電事業之外，同時也致力於智慧型手機、電動車等不可或缺的電池原料，即鋰礦山等天然資源的開發上。
軟銀在今年4月就發表對加拿大鋰礦開發企業Nemaska. Lithium進行出資，並投入電池事業。出資金額達9,900萬加幣(約83億日圓)，成為Nemaska. Lithium的最大股東，並取得Nemaska. Lithium在2020年即將商用化的礦山最多20%之年生產量購買權。由於能以市場價格更加便宜的採購價格取得，可望具有相當的成本競爭力，進而銷售給全球的加工製造業者。軟銀在2017年5月即已展開鋰資源的開發計畫，主要是因為軟銀集團的孫正義會長認為電動車化趨勢中，資源確保將至關重要，同時也是集團事業策略上非常重要的一步。
此外，電池中使用的稀金屬-鈷的爭奪戰亦已展開，其中美國蘋果公司即為了鈷的長期穩定採購而與礦山業者進行交涉，而軟銀亦已將確保鈷的穩定供應視為必要之務。另外，軟銀對於資源的重視也反應在人事政策上，今年6月即任命三井物產的會長擔任新一任的外部董事，也是希望能藉此資源的確保能順利進行。
另一方面，軟銀集團目前已是全球科技領域最大的投資者之一，且對全球各地區市場的共享乘車服務企業(Rideshare)進行投資，不僅是Uber最大股東，也是中國滴滴出行的主要股東，投資範圍遍及北美、中國、印度、東南亞等市場。軟銀有意透過投資，領導整個產業不斷提升技術實力，走入無人駕駛時代。因此軟銀認為電池的採購價格越便宜，電動車的成本一旦下降，使用者也將能獲益，確保資源的掌握亦更形重要。