日本東麗(TORAY)於日前發表將於愛媛工廠新設燃料電池電池堆的電極基材用碳紙(Carbon Paper)之生產設備，導入之後產能將會是現有設備的5倍，並預計2018年5月完成相關建設。 除了燃料電池車之外，東麗也看好定置型燃料電池、堆高機等其他需求的擴大趨勢，故將愛媛工廠定位為量產據點，以對應全球持續增加的能源需求。東麗在燃料電池車領域之電極基材用碳紙、高壓儲氫裝置用碳纖維等市場市佔率均居首位，例如2014年登場的豐田的「MIRAI」、2016年本田的「CLARITY FUEL CELL」等燃料電池車皆採用東麗的產品。 資料來源: 化學工業日報 /材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 日鐵化學材料的多孔質碳材獲採用於豐田燃料電池車「MIRAI」的燃料電池堆 德國Daimler開發可行駛1,000公里的燃料電池貨車，預計2023年小規模生產 TOYOTA與HONDA展開災害時活用FCV電力之實證實驗 Hyperion推出燃料電池超跑「XP-1」，續航里程達1,600公里 操作電壓為氫燃料電池2倍之DBFC 熱門閱讀 Micro LED技術發展現況介紹 「全固態電池」—汽車、材料、電子零組件業者紛加速佈局 「Touch Taiwan 2021」現場報導系列一 散熱材料應用在汽車LED頭燈的市場趨勢 「Touch Taiwan 2021」現場報導系列二 相關廠商 台灣大金先端化學股份有限公司 昂筠國際股份有限公司 名揚翻譯有限公司 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 東海青科技股份有限公司 友德國際股份有限公司 喬越實業股份有限公司 台灣鑽石工業股份有限公司 正越企業有限公司 誠企企業股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 高柏科技股份有限公司 銀品科技股份有限公司