鋰電池模組的結構設計是電動車安全與可靠性能的重要因素，隨著電腦運算能力的快速成長及搭配電腦輔助設計(CAD)的前處理介面大幅改善，運用電腦輔助工程(CAE)在電池模組的機構設計階段模擬分析，是提升產品設計品質、加速開發流程的重要工具。本文將介紹以專業的電腦輔助工程軟體進行電池模組的振動、衝擊、落摔、輾壓與散熱等模擬測試分析，獲得的產品設計在結構與散熱能力關鍵問題與設計指引。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 宇部興產增強隔離膜生產能力30%，以因應車載LiB需求 日本ENECHANGE與英BrillPower合作展開蓄電池回收事業 TORAY加速推動車載LiB隔離膜附加價值化戰略 可提高車載用鋰離子電池輸出功率之負極材料 電動車電池之安全設計技術(下) 熱門閱讀 「Touch Taiwan 2018智慧顯示與觸控展」報導系列一 從專利分析看Micro-LED全球趨勢(上) 「Touch Taiwan 2018智慧顯示與觸控展」報導系列二 半絕緣碳化矽晶圓發展現況 從SID 2018觀察全球顯示器產業新興技術發展動向(下) 相關廠商 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 名揚翻譯有限公司 華錦光電科技股份有限公司 高柏科技有限公司 銀品科技股份有限公司 友德國際股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 里華科技股份有限公司 喬越實業有限公司 台灣鑽石工業股份有限公司 科邁斯科技股份有限公司 方全有限公司 照敏企業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 正越企業有限公司 工研院材化所 材料世界網 誠企企業股份有限公司