鋰電池模組的結構設計是電動車安全與可靠性能的重要因素，隨著電腦運算能力的快速成長及搭配電腦輔助設計(CAD)的前處理介面大幅改善，運用電腦輔助工程(CAE)在電池模組的機構設計階段模擬分析，是提升產品設計品質、加速開發流程的重要工具。本文將介紹以專業的電腦輔助工程軟體進行電池模組的振動、衝擊、落摔、輾壓與散熱等模擬測試分析，獲得的產品設計在結構與散熱能力關鍵問題與設計指引。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 富士通商與名古屋大學共同開發高能量密度LiB，可望促進EV續航里程達1000公里 Envision AESC擴產EV用電池，並將於2020秋投入第5代NCM811產品 Panasonic開發高容量角型電池供電動車使用 W-Scope以韓國市場為銷售主力，擴大車載LiB隔離膜供應 Nissan開發新LiB模組，可望延長EV續航距離40% 熱門閱讀 鋰電池材料最新發展趨勢(上) 從IDW 2019看「OLED」、「QLED」與「microLED」的發展(上) 日本生物降解性塑膠發展現況 高分子發泡技術及市場發展(上) 從2019高機能材料展看功能材料最新發展(上) 相關廠商 台灣大金先端化學股份有限公司 名揚翻譯有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 翹慧事業股份有限公司 志宸科技有限公司 山衛科技股份有限公司 金屬3D列印服務平台 華錦光電科技股份有限公司 高柏科技有限公司 銀品科技股份有限公司 友德國際股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 里華科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 台灣鑽石工業股份有限公司 科邁斯科技股份有限公司 方全有限公司 照敏企業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 正越企業有限公司 工研院材化所 材料世界網 誠企企業股份有限公司