鋰電池模組的結構設計是電動車安全與可靠性能的重要因素，隨著電腦運算能力的快速成長及搭配電腦輔助設計(CAD)的前處理介面大幅改善，運用電腦輔助工程(CAE)在電池模組的機構設計階段模擬分析，是提升產品設計品質、加速開發流程的重要工具。本文將介紹以專業的電腦輔助工程軟體進行電池模組的振動、衝擊、落摔、輾壓與散熱等模擬測試分析，獲得的產品設計在結構與散熱能力關鍵問題與設計指引。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 富士通商與名古屋大學共同開發高能量密度LiB，可望促進EV續航里程達1000公里 Envision AESC擴產EV用電池，並將於2020秋投入第5代NCM811產品 Panasonic開發高容量角型電池供電動車使用 W-Scope以韓國市場為銷售主力，擴大車載LiB隔離膜供應 Nissan開發新LiB模組，可望延長EV續航距離40% 熱門閱讀 車用材料市場前景可期，將為化學產業帶來成長新機會 5G低介電損耗材料發展現況與應用 我國智慧型電表及電網之應用與未來(上) 由5G近期發展，看5G毫米波天線基板材料的機會 電子先進材料市場現狀與未來展望 相關廠商 台灣大金先端化學股份有限公司 名揚翻譯有限公司 金屬3D列印服務平台 華錦光電科技股份有限公司 高柏科技有限公司 銀品科技股份有限公司 友德國際股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 里華科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 台灣鑽石工業股份有限公司 科邁斯科技股份有限公司 方全有限公司 照敏企業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 正越企業有限公司 工研院材化所 材料世界網 誠企企業股份有限公司