由日本RIX、丸紅、東京炭素工業等18家成員公司共同投入之「輪胎電池」計畫，將展開由回收廢舊輪胎製成之次世代蓄電池「輪胎電池」的路燈應用實證實驗。
「輪胎電池」係以廢舊輪胎與從泛用資源取得之離子原料製造而成的蓄電池。廢舊輪胎經過熱分解後，抽取蓄電池正負極活性材料與正極導電材料，並與來自於蛋殼等天然材料的離子原料複合而成。由於無需一般蓄電池使用的稀金屬等稀有資源，且廢舊輪胎熱分解後提取的氣體、輕油可再利用於廢舊輪胎的熱分解，將能有助於降低環境負荷。經過12年的開發改良，此後將進一步展開實證實驗。
目前「輪胎電池」的性能預計10噸廢舊輪胎可以製造出可供42個家庭(以每戶10 Kw換算)電力需求的「輪胎電池」。今後亦將透過改良、開發，以進一步增加電池容量，提高產收率。
日本每年約排出100萬噸的廢舊輪胎，而「輪胎電池」計畫欲透過活用10萬噸廢舊輪胎做為輪胎電池原料，期達到建構資源循環型社會的目標。另將致力於「輪胎電池」與太陽能、水力、風能、生物質等再生能源發電的結合應用。