車輛中約有80～90%金屬、輪胎與玻璃，可透過機械回收方式進行回收，其餘部分被稱為車輛粉碎殘留(Auto Shredder Residue; ASR)，組成多半為塑膠。美國化工大廠Eastman針對ASR開發回收技術，將其轉換為合成氣後利用於聚酯與熱塑材料的生產，並與汽車零件製造商合作以回收物料製作零件，成果均符合車廠的要求，進而證明了循環方案的可行性。 資料來源: https://www.recyclingtoday.com/news/eastman-padnos-yanfeng-uscar-demonstrate-recyclability-asr/ 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 具潛力的新興碳捕獲再利用技術：二氧化碳電解製程 電化學二氧化碳還原成多碳產物之技術發展 電催化CO2轉化系統–電解質/助催化劑發展 雙極式雙膜電解二氧化碳技術之挑戰 從2023日本機能性材料與Nanotech展看高分子新材料發展動向(下) 熱門閱讀 從分子設計到原子級控制，半導體前段製程材料的挑戰與機會 ALD與ALE技術整合：次世代薄膜製程的挑戰 從2025日本智慧能源週看氫能技術的最新進展 日東紡開發廢太陽能板玻璃再生纖維，拓展再利用新途徑 先進電子構裝材料研究組於高頻、高導熱、封裝與高解析電子材料技術... 相關廠商 台灣石原產業股份有限公司 金屬3D列印服務平台 Hach台灣辦事處 山衛科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司