日本製紙成功地利用「木製電池」點亮了LED燈泡，其特徵在於以木材做為原料，無須使用供需態勢日趨緊張的稀有金屬。雖然此次的點亮時間只有7秒左右，但日本製紙將進一步提高容量，期於2023年達到應用於小型無人機電池、2030年智慧型手機的實用化目標，更計畫未來適用於電動車用途。
「木製電池」係利用了從製紙原料「紙漿」中取出之「纖維素奈米纖維(CNF)」製成的蓄電體，加工成薄膜狀後以鋁箔包夾成為電極。主要應用了日本製紙與東北大學在2021年3月發現的研究成果，利用電子會附著在CNF表面的不平整處以藉此儲存電力的特性進行充電和放電。而此項特性與即使充放電數百萬次也不會劣化的物理電池「電容器」是同樣的道理。
在照明實驗中利用20平方公分CNF製成的電池厚度為0.05毫米，重量為0.15克。由於LED小型燈泡(電壓3V、電流0.025A)點亮約7秒，因此表示蓄電性能的重量能量密度約為1.0 Wh/kg。日本製紙也表示過去曾出現過10倍性能的數值(10 Wh/kg)，僅單純計算數值的話，分別是主流鋰離子電池的1/200與1/20。
今後日本製紙計畫在2022年度內將CNF的最佳形狀、薄膜加工方法等基本規格予以確定，並於2023年展開屋內小型無人機的電池試作品計畫，且預計在2025年舉辦的大阪萬國博覽會中展示之後推動正式商業化，期於2030年達到智慧型手機、家電等用途的實用化目標。不過日本製紙的最終目標是電動車用途的應用。日本製紙的電池核心不使用稀有金屬，且由於是木材成分，將可有效活用佔日本國土3分之2的森林，原料將能透過植林予以再生。此外，減少對重要礦物的依賴，將能有助於降低對國家經濟安全保障構成的威脅。
將CNF應用於電動車的課題之一為蓄電量。今後日本製紙將持續探索透過堆疊CNF薄膜以增加蓄電量的方法，並著手開發將CNF加工成厚度均一以防止燃燒的片材加工技術，另將與電池、機器製造商等業者共同建立開發體制，以期早日達到實用化目標。目前CNF的主要用途為食品、洗潔劑等的添加劑用途，使用量有限，若能將其做為電池核心材料的話，使用量將能急速擴大。日本製紙也計畫2030年財政年度的合併銷售額要達到1兆3,000億日圓目標，相較於2020年增長29%，其中包含CNF在內的新素材則預期將有650億日圓。