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行競科技推出台灣第一輛由本土設計、研發與製造的電動賽車「Miss E」，其採用自行開發的液冷式模組化電池技術，搭配輸出350kW的馬達及變頻器，並將透過賽事經驗持續改進電動車技術
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寰宇矽摩科技推出以複合材料打造的純電動車，車身全部以複合材料模組進行組合，類似樂高積木的概念，其空車重量含電池低於550公斤，僅約一般微型EV的60%左右
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孚海國際展出為首次登陸台灣的Tesla Model X，其車身採用SUV式設計，可供7人乘坐，前後各配置一具電動馬達，並使用全時四驅的傳動，從靜止到時速100公里的加速僅需3.1秒
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飛宏科技展出自行研發設計製作的行動補電車，為電動車進行能源補充的道路救援，能儲存21度電力，並可以使用AC或DC方式為自身充電。除了一般充電應用外，亦能作為緩衝容量
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晟昌機電展出大型電動巴士動力組件，其DD直驅馬達轉速為3,000轉，具低轉速高扭力特性，對應於都會區頻繁起動的需求。銅轉子感應式馬達則將轉速延展至10,000轉，適合高速行駛條件需求
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富田電機展出銅轉子技術高效率馬達技術，克服鑄銅製程冷卻時的氣泡問題，使馬達最大馬達功率可達230kW。另外，展示整合機電、控制、減速與車體裝置的多功能車，尋求市場機會
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八達創新科技展出電動車三電系統的整體解決方案，針對電池、電機、電控等三電進行設計、研發與整合。其為提供全方位整合方案，所有產品在廠內進行驗證，最大可測試300 kW的動力平台
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由達振能源、綠捷電、綠易租賃共同組成的綠能聯盟，本次聯合展出整套的電動機車解決方案，整合標準電池、充電系統、公共租賃與觀光租賃系統等，實際推廣二輪電動車的新體驗
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士林電機展出車用感測器部分創新技術，包括具有鏡面專利的雨滴偵測器，可避免折射誤判，以及利用雷射雷達的盲點偵測器，不受起霧、水滴等環境影響，已與國內物流業者展開合作驗證
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愛德克斯電子展出能源回收式可程式電子負載，能將各類型電池的測試電能返回電網，轉換效率達93%，可減少功率消耗，同時也不用建置散熱設備，能降低設備投入成本
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冠美科技展出Steampunk風格概念車，使用抽取式鋰電池，動力單元為輪轂式無刷直流馬達，最大功率2,000 W，最高時速每小時49公里，續航力為40公里，以吸引年輕使用者
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錡明工業展出十餘種各型電動車輛，包括48V、800W的內銷車種，以及60V、1,000W的外銷車種，續航力可達50公里以上。另外還有各類型低功率電動自行車、電輔助自行車及電動四輪代步車
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億昇電子展出多款儀表，在電動車應用方面，可符合所有通訊協定，配合電動機車整合各項功能、各類APP的需要。另一方面，可客製化設計，同時具有優異的防水性能
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哈哈世代科技展出電油增程動力系統，利用輪轉的油壓，在不同速度下啟動不同數量之發電機，對車輛電池進行回充，概念上是以行進間的動能再轉換成為電能，以此延長續航力
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沛昇動能展出U-Kart AGV，為一智慧化控制的電動載具，其基礎平台可載重150公斤以上，能爬上6度的斜坡，連續使用8小時。其配合不同控制模組，可以達到遙控、隨行、跟隨標示線移動等功能
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汎新企業展出電動車用特殊材料，包括日本進口之各類型雙金屬材料，其可應用於電池、模組化產品，例如連接電池電極，以及因應大功率、大電流的電流監控磁性材料