Coulomb Technologies公司為插電式油電混成車推出一種智慧型的充電站，它可為包括電力車(Extended Range Electric Vehicles)、插電式油電混成車 (Plug-in Hybrids Vehicles)以及電池式電力車(Battery Electric Vehicles)等車種提供充電使用。 這項充電站的服務包含公開的充電站、用戶訂購計畫以及與電力公司共同合作電網技術提供穩定供電計畫，這項新的基礎建設在今年七月22-24日佛羅里達的 Plug-In 2008大會中，以通用汽車Saturn Vue插電式油電混合車型來展示。
圖一、Coulomb Technologies結合電力公司及通訊技術為插電式油電混成車建立充電平台
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Coulomb的充電站技術如圖一所示總共包含三個部份，(1) Smartlet充電站可以雙向電力計量與控制、使用者認證以及應用802.15.4無線網路的資料傳輸來完成用戶參與此項計畫的服務模式。IEEE 802.15.4是低傳輸速率的無線標準，能透過一個無線感測器和開關網路，控制照明、保安、空調和其他系統。 (2) Smartlet 通訊網絡應用802.15.4技術及GSM/GRPS技術來操控使用者認證、出入許可、能源供輸控制與計量等資料的傳輸。 (3) ChargePoint網路操作系統(NOS)透過Smartlet網絡來管理各個充電站，不管是使用者、管理者或電力公司皆可由網站(portals)上操作，這個網路界面包含使用者驗證、存取控管、能源流量控制、行動定位、電力公司政策管理及用戶、管理者、電力公司和全球定位系統的界面。
圖二、充電站上不同能源輸出的充電桿
資料來源：http://www.coulombtech.com./products.php
另外，這個CT1000 Smartlet充電站有三種配置如圖二所示，(1)Smartlet CT1000 110V Pole Mount Model-此項配置與路燈一起搭配，事先將管線埋入路燈燈桿中，可大大降低此項配置的設備成本，不過這項設備只支援110V/15A的充電。 (2)Smartlet CT1000 110 Bollard Model-這一型的充電桿是獨立設置在路旁或停車場邊,也是支援110V/15A的充電。 (3)Smartlet CT1000 110 Dual Mode(110V and 220V) Bollard Model-此組是獨立設置於路邊，可分別支援110V及220V電壓、電流15A的充電。 Coulomb目前正研發第二種充電規格，預計在2009年可以推出電壓達220V及電流70A的電源供應，未來這個新規格的充電站將與2008年推出的平台基礎建設一起共同使用Smartlet網絡及操作系統。
這個充電的商業模式推估一般使用者藉由導航系統找到離他們最近的充電站，以100V充電的用戶來說，利用像鑰匙圈的金鑰來通過驗證進入充電站後，將Smartlet的門開啟，插入充電孔，充電口會有安全扭將充電口的銜接處做確保後進行充電。充電完成後，用戶再一次使用金鑰來解開充電口，用戶的充電費用會立即顯示在充電站上且只要用戶把充電口關好就可立即上路了。 另外，對使用220V的用戶來說，充電站以一條電纜線讓用戶直接連接汽車來充電。
根據報導，美國多家大型車廠預計2010年陸續推出插電式油電混成車，Coulomb公司執行長Lowenthal說明全美約有2億4700萬註冊車輛與5400萬個停車場，不過卻沒有一家充電站可為插電式油電車提供電力的補充，Coulomb預計在聖荷西市中心停車場設立五個充電站，在全美建立450個充電站，目前安裝這樣的一個充電站需要1千到2千美元。
Coulomb公司這個充電的商業模式整合了兩種業務，一種是產品的銷售另一是服務的提供，充電站的設備及停車廠經營者的資本設備投資是B2B的模式，另外，將電力提供給汽車用戶者是B2C的模式。這種Coulomb所稱為『電力公司漫遊』的充電站平台，已事先與美國三千家電力公司的供電價格做充份整合，讓用戶不管在哪個地方皆可憑著金鑰來充電且不用考慮供電的來源，此多方營運模式及充電平台預計2008年第四季正式在市場推出。
資料來源：
http://www.coulombtech.com./press_releases/release_20080723.php
http://www.greencarcongress.com/2008/07/coulomb-technol.html