麻省理工學院(MIT)在義大利Lamborghini的資助之下，開發出一項利用了有機材料做為基材之正極零件的電動車電池材料，相對於既有製品，將可望提供更具永續性的電力。
新電池的特徵在於正極部分所使用的材料。MIT採用了一種稱為TAQ(bis-tetraaminobenzoquinone)的有機材料以取代一般鋰離子電池中使用的鈷與鎳。測試結果顯示，採用TAQ正極的電池導電速度與鈷正極的電池同等程度，具有相同的蓄電容量，且充電速度更為快速。
TAQ的結構類似石墨，由多層有機小分子組成，由於氫鍵的存在，具有材料穩定性與不溶性。透過此項不溶性，俾使材料溶解於電池電解液中所導致的電極劣化可控制在最小限度，並確保了2,000回以上的充電循環。此外。以TAQ製造正極零件的材料採用了大量生產的泛用化學物質，材料成本估計約為鈷電池的3分之1～2分之1。