日本信越化學工業日前推出散熱用矽氧樹脂薄片(Silicone Rubber Sheet)材料，其特徵是高度耐電壓性與熱傳導性，預計使用於高電壓化的電動車零件上。有鑑於EV等電動車邁入普及化，採用零件在追求小型/輕量化的同時也必須達到高輸出功率化，因此系統電壓朝高電壓化發展。為了滿足高電壓化電動車零件的散熱需求，信越化學工業開發了新款散熱用矽氧樹脂材料，並揭示今後將強化高附加價值之矽氧樹脂材料品項的發展方針。
新產品係高硬度散熱用矽氧樹脂，目前有厚度0.2 mm與0.3 mm兩種款式，高耐電壓為最大特色，前者可耐受3 kV，後者可耐受5 kV，熱傳導率達7 W/m.K，另有厚度0.2 mm可耐4 kV以上的款式目前正開發中。該公司過去亦發展出各種型態的散熱矽氧樹脂材料，如薄墊(Pad)、潤滑劑(Grease)、填縫劑(Gap Filler)、液態橡膠如灌膠材(Potting Material)或接著劑等，加上本次新品，品項更多元，且相較於既有的薄墊狀，薄片狀材料可望展現更優異的作業性。