2018年隔離膜的市場規模(面積基準)較2017年大幅成長了2成，其中以日系業者最具市場優勢，旭化成以約2成的比例居市佔首位。然而若以具有高耐熱性需求的汽車用途來看，TORAY則握有過半的市場佔有率。TORAY也於日前決定投入240億日圓，首度在歐洲新設隔離膜生產據點，預計設置於匈牙利首都布達佩斯近郊，2021年7月開始稼働，新工廠的設置也將讓TORAY整體產能提高20%。
歐盟已達成協議，將以2021年的碳排放目標為基準，2030年時歐盟會員國必須減少37.5%的汽車碳排放量，貨車部份則須減少31%，以達成巴黎協議上的目標，此舉勢必對歐洲汽車工業產生嚴重的影響，各大車廠轉向發展電動車的舉動也越來越鮮明，其中德國福斯集團即表明2030年新車銷售中將有40%為電動車之計畫。鋰離子電池業者也將此趨勢視為商機，LG化學、三星SDI、GS-YUASA也相繼以東歐為中心建設工廠。
對於歐洲的隔離膜需求，目前TORAY從日本、韓國進行出貨，為因應歐洲需求的急速擴大，新工廠在2021年開始營運之後也將繼續展開增產投資，若高機能零組件能夠迅速予以供應，也將可望促進電池或電動車的高品質化。