2016年銷量突破190萬輛水平，HEV車型持續為銷量主力
全球電動車(Electric Vehicle)市場於2016年銷量預估可突破190萬輛水平（如圖一），其中混合動力車(Hybrid Electric Vehicle; HEV)由於具備不需改變使用者現行習慣之特性，持續扮演銷量支撐主力，約佔電動車總銷量之71.3%；純電動車(Battery Electric Vehicle; BEV)在中國大陸及美國銷量支撐下，約佔電動車總銷量之17.8%；插電式混合動力汽車(Plug-in Hybrid Electric Vehicle; PHEV)同樣以中國大陸及美國為銷量支撐主力，約佔電動車總銷量之10.8%；燃料電池電動車(Fuel Cell Electric Vehicle; FCEV)，自2014年12月全球首部量產車款Toyota Mirai於日本正式販售以來，目前於美國、日本、韓國、英國、挪威、比利時、丹麥、荷蘭、法國及瑞典等十國均有銷售實績，約佔電動車總銷量0.1%。
圖一、全球2006~2016年電動車銷量及車種佔比
日本、美國及中國大陸持續位居電動車單一銷量國前三位
2016年日本、美國及中國大陸持續位居電動車銷量國前三位（如圖二），其中2016年日本市場佔全球電動車總銷量44.1%，蟬聯首位，但佔比較2015年下滑7.6%；美國市場2016年佔全球電動車總銷量21.0%，相較2015年下滑6.0%；中國大陸市場2016年佔全球電動車總銷量14.2%，較2015年上升3.6%。除此之外，2016年英國、法國、韓國及德國市場，均可見佔比較2015年增長之勢。
後追者逐漸侵蝕Toyota、Honda及Nissan前三大品牌市場市佔，Prius、Aqua及RAV4位居單一車型銷量前三位2016年由Toyota、Honda及Nissan位居電動車品牌銷量前三位（如圖三），但均呈現相較2015年市場佔比下滑情形。Toyota佔全球電動車總銷量46.5%，蟬聯首位，但佔比相較2015年下滑2.5%；Honda 2016年佔全球電動車總銷量8.4%，相較2015年下滑3.6%；Nissan 2016年佔全球電動車總銷量5.3%，較2015年下降1.0%；BYD、Suzuki、Tesla及BMW市場佔比均有提升，可窺見後追者正逐漸侵蝕三大領先品牌市場佔比之動向。
圖三、全球2015~2016年電動車銷量品牌佔比
在各品牌電動車單一車型銷量中，Toyota-Prius及Toyota-Aqua持續位居前兩位（如圖四），以日本、美國、墨西哥及英國市場銷售表現作為支撐主力；Toyota-RAV4混合動力版(Hybrid)於2015年紐約車展推出以來，2016年憑藉美國、法國及德國等市場銷量表現，於第一年完整銷售年交出第三位之佳績。2016年單一車型銷量前十位中，Toyota佔有其中5款（Prius、Aqua、RAV4、Yaris及Auris），Honda佔有其中2款（Fit及Vezel），Nissan同樣佔有2款（Serena及Leaf），Ford則有1款(Fusion)上榜。
2017年全球電動車銷量可望突破200萬輛，創造10%以上成長率
2017年全球電動車市場成長動能，包括日本政府延長兩年環保車減稅措施並積極推動燃料電池車、美國加州電動車銷量持續熱絡、中國大陸HEV（如Toyota-Corolla及Toyota-Levin）銷量及自有品牌車型（如BYD-秦及BYD-唐）持續成長等項。雖中國大陸新能源車補貼政策之調整，以及美國新政府於電動車政策動向對市場影響仍有待觀察，2017年銷量預估仍可突破200萬輛（如圖六），創造10%以上成長率。後續我國如何乘電動車發展---以上為部分節錄資料，完整內容請見下方附檔。
作者：謝騄璘 / 工研院產經中心
★本文節錄自「工業材料雜誌」363期，更多資料請見下方附檔。