日本精細鋼鐵採用自家於製造金屬切割線(Saw Wire)所開發出的伸線、濺鍍、熱處理等加工技術，強化了加工不易材料的線材化技術，開發出鎂、鐵、鋁三種金屬線材，其中鎂金屬為實用金屬中最為輕量，目前已有線徑 0.07~3.5mm 的純鎂、AZ系合金、難燃性合金的極細線商品，另有與銅等異種金屬合併的高機能線材、不織布等加工品之外，並販售 TIG 熔接棒、MIG熔接線等；而鐵金屬則是添加鋁金屬製成 Fe-Al 合金，具備輕量、高強度、高氧化披膜性、可抑制微振動等特徵，可應用於汽車、馬達、磁性機器、家電等。 近期新開發的 Al-SiC 複合材料線材是以 Materion公司的 MMC為原料，並採用了獨家的粉末冶金法使平均粒徑 0.7μm 的 SiC 平均分散於 MMC 中，比重與鋁金屬同等，疲勞強度比鋁合金高兩倍，具備高溫特性之外，比強度媲美鈦金屬，比剛性則優於鈦金屬，目前已開發出 SiC填充率 6%、12%、20% 三種類別，並可提供長 50公尺的線材，可望應用於飛機、汽車等。 資料來源: 化學工業日報 / 材料世界網編譯 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 從Metal Japan 2023看金屬材料發展趨勢 利用金屬3D列印製作具有優異高溫強度的鋁合金 汽車輕量化與鋁合金技術發展現況 新開發之3D列印用金屬粉末 「2017台北國際航太暨國防工業展」現場報導系列一 熱門閱讀 再生塑膠產業鏈發展現況及政策趨勢—廢塑膠回收材料 下世代產業所需高功能性新材料—電動車用高分子材料 台灣優勢產業所需材料—半導體化學品 台灣石化產業未來轉型之策略方向 CO2 氫化生產甲醇新世代觸媒與程序 相關廠商 金屬3D列印服務平台 山衛科技股份有限公司 高柏科技股份有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司