日本物質材料研究所發表開發出與油電混合車用馬達的釹磁鐵具同等性能的新材料，據云可減少 10%以上磁鐵中不可欠缺之釹 (稀土元素)的用量。
傳統的釹磁鐵是釹、鐵與硼的化合物，新開發的材料為釹、鐵與氮的化合物。在氧化鎂基板上貼附超硬工具所用的鎢基底，製作出釹鐵氮化合物薄膜，在 550℃的高溫下仍保有磁鐵的性質，較釹鐵硼化合物高出 200℃。
油電混合車馬達使用的磁鐵需能耐高溫，因而需添加鏑 (稀土元素)，而新材料則可望不需要鏑。此外，製作釹鐵硼化合物的釹含量為 27%(wt%)，而釹鐵氮化合物的釹含量只需 17%(wt%)。傳統的磁鐵是將化合物粉末燒結而成，今後將繼續研發可大量製作新化合物粉末及有效生產磁鐵的方法。