以蓄電池、電容為主要用途的新形態碳材料已經展開量產。藉著該材料的使用，有助於蓄電池與電容的穩定使用，並且可大幅提升蓄電容量。業者紛紛積極促進次世代碳材料的量產，此舉將有助於高性能蓄電池、電容的研發。
筒狀的奈米碳管（CNT）與硬碳（Hard Carbon；HC），已取代活性碳及石墨等過去應用在蓄電池及電容的碳材料，硬碳作為新形態碳材料，並已正式展開量產（表一）。具體來說，稱為多層奈米碳管的中口徑至大口徑奈米碳管的量產，始於2010年之後，其中在量產規模領先全球的公司，係來自大學的創投企業比利時Nanocyl公司，該公司在2010年底之前年產量為60公噸，從2011年起增加為原本的6倍之多，達到400公噸的規模。緊追在後的法國石油大企業Total子公司Arkema 2010年之前僅有20公噸年產能，目前一口氣將產能增加20倍。
而其他廠商也紛紛試圖將產能提升為原本的數倍，進行大規膜的增產動作。即至目前為止，多層奈米碳管的用途，主要多應用在纖維強化樹脂（FRP）用添加劑及導電性橡膠為主。具體來說，FRP的用途包括了網球拍的外框及船隻的塗佈劑，擴大器的振動膜等。不過近來期待可開拓大量使用的用途，例如：昭和電工供貨給鋰離子二次電池（LIB）負極用添加劑的案例，已有逐漸增加的趨勢。
日本製造商領先的案例硬碳（HC）的生產案例也出現大幅增加，日本KUREHA公司與住友Bakelite公司等日本化學製造商，在2010年時LIB負極材料用HC的生產規模，僅有年產數十公噸以下，但至2012年時產能已提升至年產數百公噸～1000公噸之譜。在這其中，2012年KUREHA公司以年產1200公噸的大型生產規模，進行以石油瀝青為原料的HC產品「Carbotron P」之量產。目前已知出貨對象之一，為車載用鋰離子二次電池的美國InerDel公司。另外，KUREHA公司也於2011年12月宣布將與Kuraray公司共同合作，將植物來源的HC擴大發展，期待至2013年可具備年產1000公噸的規模，並作為鋰離子二次電池的負極材料使用---完整內容請見下方檔案。
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