日本東麗公司日前開發出世界最高水準的炭素纖維預浸漬材料，主要作為次世代航太用途，相較於過去材料，延伸強度與耐衝擊性上升了30%。熱硬化性Matrix樹脂的分子構造設計達到最佳化，透過環氧樹脂的分子構造設計與硬化時的反應控制，使架橋構造的自由體積（分子鎖間的空隙）緊密化，成功時實現過去難以同時實現的彈性率與韌性。且為了提升性能，減少Matrix樹脂與炭素纖維的使用量，達成預浸漬材料的輕薄化，最高可減輕20%。目前正在展開送樣，預計被採用於2025～30年的次世代航空機上。 資料來源: 化學工業日報 /材料世界網編譯 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 以水溶性UV吸收型洗劑取代IPA，有效抑制3D列印未固化樹脂析出 多模態AI導入塑膠製程，複合樹脂混煉與成型達到最佳化 輻射照射＋加熱，實現氟樹脂低能耗回收 阻氣性提升5倍的碳纖維片有助於燃料槽輕量化 超輕量氣凝膠隔音材料 熱門閱讀 從2026日本奈米展看材料發展 功率半導體元件與散熱技術 民生用廢塑膠容器智慧辨識與分選技術之發展與實場應用 高純鎵金屬循環回收技術—從二次資源提取純化到產業應用 寬能隙功率半導體封裝之結構設計與互連技術挑戰 相關廠商 新加坡商英彼克有限公司台灣分公司 台灣石原產業股份有限公司 金屬3D列印服務平台 高柏科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司