日本住友 Bakelite 公司成功開發出適用於引擎零件的樹脂。除了強化樹脂本身以外，亦針對高載重的部位施以重點強化。 該公司利用加熱便會凝固的苯酚樹脂，添加玻璃、碳一類的強化纖維，同時將二輪車用水冷引擎的汽缸外殼替換成鋁製，將引擎回轉次數提高成一分鐘 6000次，重複進行五小時連續運轉等實驗，結果發現因應與樹脂混合的強化纖維種類，最高可將重量減輕 650g，約為 28％。隨著隔熱性的提高，外殼內部的冷卻水加快 25秒達到 90度，噪音則降低 25分貝。高隔熱性可使汽缸內維持高溫，因此容易燃燒燃料，提升燃費性能。雖然樹脂要價昂貴，但鋁在成形時不易對金屬模具造成損傷，連帶降低總成本。 資料來源: 日經產業新聞 / 材料世界網編譯 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 2035年全球車用材料市場規模將達到50兆日圓 車載顯示器用光學膠 減振性為一般材料的4倍之超高減振尼龍樹脂 ADEKA推出可實現世界最高PP透明度之樹脂添加劑 光穩定劑前驅物三丙酮胺製程技術與產品應用 熱門閱讀 含氟廢水回收再利用模式 玻璃基板上TGV的金屬化製程 加氫站技術與產業發展趨勢 突破鋰電池安全瓶頸：鋰枝晶之形成機制與解決方案 全球第一個碳-14鑽石電池問世，可望供電數千年 相關廠商 台灣石原產業股份有限公司 金屬3D列印服務平台 高柏科技股份有限公司 喬越實業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 志宸科技有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司