航空業使用的燃料中永續航空燃料(SAF)僅佔不到1%，而航空燃料約佔全球溫室氣體排放量的3%。ANL發表的甲烷抑制厭氧消化(Methane Arrested Anerobic Digestion; MAAD)技術則可將高濃度有機廢水轉換為揮發性脂肪酸，進而生成SAF。
美國能源部(DOE)阿爾貢國家實驗室(ANL)發表了一項低成本製造SAF之技術。新開發的技術不仰賴脂肪、油類等既有的資源，而是以釀造廠、酪農場排放的富碳廢水為原料，因此具有降低去除排水中有機碳之成本等特徵。
厭氧消化是將生物質轉換為甲烷，且進一步轉換為生質燃料的過程。MAAD則著重於揮發性脂肪酸(丁酸等)與乳酸的生成。雖然乳酸具有抑制揮發性脂肪酸生成SAF的特性，但MAAD克服了此類抑制並提高了揮發性脂肪酸的產收率。此外，ANL也開發了一項強化膜式MAAD技術之電化學分離法。此項製造技術可望減少航空業的溫室氣體(GHG)排放量高達70%。