日本古河電工成功開發出油電混合車、高速鐵道車輛所搭載的電力轉換裝置（逆變器）以及鋰離子電池的散熱、均熱化機器用的新型熱導管，可提升過去產品的熱傳送量，有助於各種車輛的散熱。
新開發的熱導管係利用長年累積的電子機器用細徑熱導管技術，將熱導管管芯改成以金屬粉燒結，成功實現Top-heat-mode的大幅特性改善。此外，熱導管從凍結狀態的啟動性也優於過去產品，可使用在寒冷地帶。
資料來源: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150605-00000021-rps-bus_all