【專題導言】1頁
整體而言， DMFC 面臨最大之產業化瓶頸仍是成本過高、材料耐久性、BOP 可靠度及MEA 之發電效率有待進一步提升，因而在本期之可攜式燃料電池技術專題中，特別針對小瓦數DMFC 在可攜式應用發展趨勢及kW 級DMFC 在輔助電力系統之應用發展趨勢做一深入探討。而在DMFC 材料端之技術發展方面，低甲醇滲透質子交換膜、高效率陽極觸媒、低成本高效率非鉑觸媒及耐化學性佳（抗蝕性佳）之金屬雙極板技術，皆是提升直接甲醇燃料電池膜電極組性能及耐久性之重點研發方向，因此在本期專題中，同時也探討全球最夯之非白金觸媒－ Carbon Alloy Catalyst 及低成本薄型金屬雙極板之技術研究進展，期使未來直接甲醇燃料電池之性能、材料耐久性及成本可符合消費者之需求，並希望透過此次技術專題促使國內能源領域相關業者進一步了解直接甲醇燃料電池之技術及應用，共同為建立台灣DMFC 產業化技術一起努力打拼。