本文主要探討電動機車電池模組之安全性及可靠性。在安全性研究方面，主要是根據TES-0B-01-01的測試規範，並針對電池模組的過充行為做細部的分析，從單電池、電池模塊、電池模組的過充行為做系統性的研究；同時針對電池模組在浸水試驗及不平衡充電的行為做一分析。在可靠性研究方面，則針對電池模組之溫度衝擊、機械衝擊及振動測試做一探討，研究軟包裝電池芯及硬罐體電池芯的差異分析。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 日本NEDO將投入110億日圓以上，推動EV用革新型電池技術的創新開發 日本ENEOS展開「BaaS Platform」電池循環再利用事業 新開發負極用多孔性中空奈米材料，可望提升3倍EV電池容量 充電10分鐘可行駛400公里的EV用磷酸鋰鐵電池 日鐵化學材料的多孔質碳材獲採用於豐田燃料電池車「MIRAI」的燃料電池堆 熱門閱讀 軟性電子產品及透明PI材料發展趨勢 電池研究超前部署—全固態鈉二氧化碳電池 生質可分解塑膠發展概況 高速高頻時代來臨–低介電損耗絕緣材料發展現況 電動車電池系統結構整合創新概念：從Cell新規格設計到元件整合 相關廠商 台灣大金先端化學股份有限公司 昂筠國際股份有限公司 名揚翻譯有限公司 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 東海青科技股份有限公司 友德國際股份有限公司 喬越實業股份有限公司 台灣鑽石工業股份有限公司 科邁斯科技股份有限公司 方全有限公司 照敏企業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 正越企業有限公司 工研院材化所 材料世界網 誠企企業股份有限公司 桂鼎科技股份有限公司 里華科技股份有限公司 華錦光電科技股份有限公司 高柏科技股份有限公司 銀品科技股份有限公司