日本在機車輕量化之技術領先全球，其重型機車鋁材的使用比例已達36%。機車除了車體外殼採用塑膠材料以外，主要結構為引擎、傳動及車架三個次系統。同汽車一樣，早期機車各次系統全為鋼鐵結構，近15年來其零組件材料正逐漸鋁合金化，機車鋁合金車架則由空間衍架式車體朝向一體成形車架的方向演變。機車輕量化的途徑除了採用鋁合金之外，其餘鎂、鈦等輕金屬亦已經應用於車架、引擎、排氣管及懸吊零組件等。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 鋁及鎂合金半固態觸變鑄造技術 節能減碳重要推手輕量結構化新材料 工業材料雜誌十一月號推出「輕量結構化材料」及「綠色高階工程塑膠材料與應用」兩大技術專題 輕量化風潮對日本汽車零組件產業的影響(下) 汽車輕量化中的材料展望 熱門閱讀 「Touch Taiwan 2022」現場報導系列一 「Touch Taiwan 2022」現場報導系列二 磷酸鋰鐵(LiFePO4)4680電池， 昇陽已經準備好了 車用顯示面板發展趨勢 邁向全固態鋰電池：固態電解質之傳輸動力學 相關廠商 金屬3D列印服務平台 名揚翻譯有限公司 大東樹脂化學股份有限公司 東海青科技股份有限公司 台灣大金先端化學股份有限公司 台灣鑽石工業股份有限公司 科邁斯科技股份有限公司 高柏科技股份有限公司 銀品科技股份有限公司