日本Sumitomo Bakelite開發出可承受系統電壓800V之耐超高電壓且耐高溫的熱硬化型樹脂成型材料，可望適用於電動車周邊零件用途。新材料「SUMIKON AM-3800」係以鄰苯二甲酸二烯丙酯(Diallyl Phthalate; DAP)為基材加上獨家配方開發而成，性能遠遠超越各種工程塑膠，並於近期展開了商樣推廣。預期2030年時系統電壓達800V的電動汽車比例將上升到20%，「SUMIKON AM-3800」則可做為有效確保車輛安全的成型材料，Sumitomo Bakelit亦已強化對汽車製造商、Tier 1供應商的提案推廣，多家業者已開始評估作業。
新開發的成型材料使用了耐熱性與電氣絕緣性極佳的DAP樹脂，相對漏電起痕指數(Comparative Tracking Index; CTI)為800V以上、玻璃轉換溫度(Tg)達235℃，且具有高溫、高濕度下的高CTI表現與薄化成型性等特徵，厚度0.25 mm的流長比為28 MPa下100 mm，14 MPa也有70 mm，可望因應零組件高電壓化帶來的大電流化、小型化等趨勢。藉此在日漸朝向高電壓化發展的電動車與再生能源領域方面，將能有助於提升零組件的安全性與可靠性。相對於既有工程塑膠材料CTI值極限為600V，「SUMIKON AM-3800」不僅具有極佳耐熱性，亦實現了壓倒性的耐電壓特性。
目前CTI的規格最高僅至600V，但電動車等有往更高電壓發展的趨勢，例如系統電壓從400V提高到800V，部分車廠已搭載且增加了數量。此外，隨著SiC逆變器的開發持續推進，兼具耐高電壓、耐高溫之成型材料的應用範圍可望擴大，例如電動車相關的逆變器、車載充電器(OBC)、接線盒等用途。