TORAY開發出在150℃下依然可作動之高耐熱性、高耐電壓的電容器用薄膜，係以獨家設計之雙層構造的雙軸延伸薄膜，可望有助於SiC功率半導體搭載之逆變器(Inverter)冷卻裝置的簡略化，進而實現小型化與輕量化。今後將針對商樣推廣與量產化展開評估，並預計2028年上市，2035年度營業額達到50億日圓規模。
車用逆變器開始採用能量損失小且適用高溫驅動的SiC功率半導體，並開始推動半導體冷卻裝置的簡略化，朝向小型化與輕量化發展。而周邊零件也隨之須具備150℃的耐熱設計，逆變器機構整體朝著超小型化與輕量化發展，例如飛行車即透過將冷卻系統從水冷變成空冷，期藉此實現大幅度的輕量化。
為因應上述需求，TORAY利用自家以聚合物設計技術研發的工程塑膠材料，開發出具有耐高電壓層與安全機能層的雙層製品。TORAY為車載電容器用雙軸延伸PP薄膜的全球龍頭廠商，這次的開發除了將既有PP薄膜不足的耐熱性提升了40℃，達到150℃的高耐熱性，且在發生一般耐熱薄膜所存在的絕緣破壞問題時，未形成短路破壞，實現了恢復絕緣性的高水準自癒性能。
TORAY預期長距離貨車等商用電動車用途的市場在2028～2030年形成，飛行車、工廠用馬達等用途市場則可望在2030年正式形成。薄膜原料聚合物的聚合與薄膜的生產可利用既有設備，今後將因應營收展開設備投資評估。此外，TORAY與名古屋大學合作實際驗證，新設計了車載逆變器在實際驅動環境下電容器的評價方式，經確認確實可在150℃下作動。