「環保」本是世界各國推動發展電動車之主要原因和動力；然而，在發展電動車的過程中，各電動車製造廠卻一昧貪圖便宜，堅持採用低價、性能差且有毒的鉛酸電池為輕型電動車之動力來源，使得「環保」的本意盡失。最近，歐盟WEEE 和RoHS 正式宣告並規範於2006 年7 月以後，所有含鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯苯和多溴聯苯醚等六種有毒物質的產品，不得進入歐盟市場。因此，在未來凡是採用有毒的鉛酸電池之輕型電動車，必將受到嚴厲的制裁和挑戰。新一代高功率鎳氫電池因具有價格便宜、性能超強、環保又安全等優點，必將成為輕型電動車動力能源的最佳選擇。 Download檔案下載 加入會員 分享 轉寄 聯絡我們 延伸閱讀 World Smart Energy Week 2016東京現場直擊系列報導二 World Smart Energy Week 2016東京現場直擊系列報導一 我們均生活在以儲能技術為基礎的資訊網路社會 2020年車用二次電池全球市場將成長至1兆4,949億日圓 儲氫合金之開發與應用 熱門閱讀 從ICSRSM 2023看碳化矽材料領域發展(上) 鋼鐵產業低碳製程技術發展趨勢 Ga2O3功率元件於電動車應用的發展(上) 高安全鋰電池材料與技術 聚焦二氧化碳再利用，推動脫化石資源依賴 相關廠商 金屬3D列印服務平台 大東樹脂化學股份有限公司 工研院材化所 材料世界網 友德國際股份有限公司 喬越實業股份有限公司 方全有限公司 照敏企業股份有限公司 台灣永光化學股份有限公司 正越企業有限公司 桂鼎科技股份有限公司 里華科技股份有限公司 高柏科技股份有限公司 銀品科技股份有限公司 誠企企業股份有限公司